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[P3Dv5] [A2A]Piper J-3 Cub Academic

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3ha088 发表于 2020-6-21 17:49:48 | 显示全部楼层
  插件名称:Piper J-3 Cub Academic

  更新时间:2020-06-19

  发布公司:A2A

  插件版本:V20.5.11.0

  插件大小:83 MB

  文件类型:.rar

  是否测试:已测试

  下载点数:5点,VIP2会员免费下载

  支持平台:[P3Dv5] 

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很少有飞机能比小熊飞机更忠实、更鲜明地定义 "杆和舵"。Aeroncas、Taylorcrafts、Stinsons、Luscombes、Cessnas和其他所有的琴都是小熊琴出现后的改良和替代品。他们都是小熊的继承人,因此,他们对其可敬的前辈充满敬意,他们的存在也是如此。1 p8 R0 I/ ?# L

2 R' N7 }( p$ f4 F2 e3 S! c即使你从来没有真正见过小熊飞机的实物(这每年都越来越难做到),如果飞机是你的游戏,你也很清楚小熊飞机是怎么回事。几乎每个飞行员都飞过或认识飞过小熊的人。
  i, W7 F* F8 |* d* G0 ~: O$ G) U% Z
也许这架小飞机带给你的最重要的东西就是诚实的、真实的棍棒式飞行,只要飞了很短的时间,你就会开始觉得自己是一个更好的飞行员,你会。
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) o# {. l1 w7 W+ {2 e# t$ U" m如果你把一个棒球、一架纸飞机和一根棍子扔到空中,根据它的重量、密度和形状,每一个都会有不同的表现。每个人都会与空气和最终的地面产生非常不同的互动,正如我们所期望的那样。但是,如果你把一个网球掉在坚硬的地面上,它没有弹跳,只是 "哐当 "一声巨响,停了下来,你会怎么做?我们是生活在这个世界上的肉体生命,有一些我们认为理所当然的真理,直到它们消失。然而,在模拟的世界里,没有什么是可以理所当然的。事实上,如果模拟世界中的物理学不是某个人专门创造的,那么它们根本不存在。有了Accu-Sim,我们在这个模拟中内置了许多我们知道是真实的物理规则,而且我们期望这些规则能存在于真实的物理世界中。
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例如,如果你启动一个简单的发动机,在冷车的情况下,你希望它的运行会比热车时更粗糙,更不可靠。如果有一天早上,你启动你的冷发动机,有些东西似乎不一样了,如果它的表现不符合你的期望,你会注意到这一点,你的感觉会告诉你,"有些东西不对"。这是因为你已经习惯并适应了你的飞机在任何时候的反应,不仅仅是单一仪表的行为,而是以微妙的方式--发动机的声音和对油门的反应,机身吱吱作响的方式,甚至是空气在不同空速下经过你的机身时的声音。更明显的是,如果你在草地上滑行,你希望你的飞机在地面的颠簸和凹陷处移动时,会出现翘曲和下沉。同样,如果坐在不稳定的水面上坐浮子,你也会预期到摇摆和摇晃。这一切,还有更多,都将由Accu-Sim为您带来更准确、更真实的体验和感受。现在是一个全新的、更真实的世界。这个世界让你相信你的电脑显示器里真的塞了一个物理设备,因为所有这些导致行动和反应的小物理事实,以及你注意到它们在那里或不在那里的时候,都是在Accu-Sim中创建的。正是所有这些我们经历和观察到的小线索,以及我们在现实世界中认为理所当然的小线索,让我们觉得事情是真实的。当它们缺失或描写不准确时,事情就显得不对了。你知道,你感觉到了,我们也感觉到了。3 Y7 `7 m5 K& ~& ^( Q; P' U

$ u4 {3 ?( ]& V+ P4 @( u也许这架小飞机将带给你的最重要的东西是诚实、真实的棍棒式飞行,这也是飞行员在驾驶大型、重型、快速、复杂的飞机一段时间后常常忘记的东西。你几乎所有的时间都会积极地驾驶这架小熊飞机。在刚飞了很短的时间后,你会开始觉得自己是一个更好的飞行员,你会。
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5 A- x9 I) L7 E0 @+ s+ y特点:+ Q, W  i( K9 u) d
基于物理的驾驶舱和外观的渲染(PBR)
% d: {. @% f- M1 Z; |升级后的3D虚拟驾驶舱
) @4 y5 g5 C/ g, A3 T新的高聚'海蒂'乘客和男女飞行员
7 `- \8 E# J" m$ K8 ]% N( H为Prepar3D仿真平台调整的尾桨飞行动力学6 p; K! p6 X  k2 q: r/ L1 a( ^
和每一架A2A飞机一样,它的构造非常华丽,从里到外,直到最后一颗铆钉% o+ O: D  w$ _* M: ~  ~( T
飞行员建立的飞行品质,具有前所未有的失速和旋转的真实性9 u" A2 O3 _2 Z! @  ?) _
包括标准的J-3幼狮、Tundra轮胎、浮筒和滑雪板1 q9 k4 t* `: h( J
98页,全尺寸的飞行员手册,由Mitchell Glicksman编写
6 @, X0 h9 ]6 r/ G  v可视化的实时装载管理器,可以在游戏中装载燃油、油料、飞行员、乘客和货物
  C) _$ I( [# |8 w6 Q, l8 Y2 c驾驶舱内飞行员地图,方便飞行导航
# U$ a# U6 Y, X9 v7 }3 N模拟燃料输送系统
5 k5 |/ H2 e. U+ a所有型号均采用A2A专用材料,采用正宗的金属材质
6 f) Q! p' ?  b7 I; G8 w; H2 z/ p由A2A音响专业人员进行音响设计" Z5 S" A. H$ O0 a' x
Accu-Sim物理学创造了一个全新的世界,包括真正的机翼、机身、发动机、地面、水和内部系统行为
( y8 A2 Z  `5 G! @9 C$ R8 TPassenger On BoardTM为飞行员的真实性增加了一个新的维度,它的智能乘客能够意识到周围的环境,在适当的时候交谈,包括能够发现和呼唤交通
# C1 ^6 P% E* ?6 K: Y6 h第三代Accu-Sound现在可以直接连接到Accu-Sim和FSX物理引擎上,气流通过机身、窗户和门,结构上的吱吱声、颠簸声、震动声等,总共有三百九十种声音
7 i: t  f) c- {3 l活塞式内燃机建模。空气进入,它与燃料混合并点燃,零件移动,加热,所有的工作都和谐地产生最精确的内燃机模拟
1 \- N3 y' P! t* W7 W( s发动机有实际的生命。良好的驾驶技术可以换来更长的使用寿命和更可靠的性能
$ _7 i. m7 P0 e6 X& N1 {. N9 p! I新的螺旋桨物理学意味着螺旋桨是不断活动的,并且可以同时用手和空气启动发动机; d0 Q+ ?0 \8 z* W. p
地面物理学真实地摇动你的翅膀,翘起你的尾巴。普通轮胎、滑雪板、大型苔藓轮胎都有各自独特的地面操控优势和局限性。每架飞机都有自己的声音组合,这与机身的物理学原理是相通的
1 T# m& w) X/ g. {: s腾达轮胎要求尊重大轮胎的尺寸和重量。强烈建议在停机坪上3点着陆+ ^7 s0 B" i; e
水物理模拟波浪、水阻力,打造真实的 "上台阶 "体验* B4 P: `- {4 b: h  e
用三架实际的Piper J-3飞机的专业录音制作的总听觉驾驶舱体验- V2 w: @* v7 y& i
燃油系统可以实现正宗的底漆系统,油管、油箱中的燃油和正宗的重力供油-空气混合物
9 P+ o. t+ v" s. {: Y第三代发动机磨损和机油系统,包括发动机损坏时喷油、吐油、运转粗糙1 d7 t- |. \  ^
根据实际情况,发动机和机身都会发生物理振动和抖动. }5 n8 W4 o8 L* ]. T( o: X
化油器结冰建模,这对正确管理大陆A-65-8发动机至关重要: F- R1 M0 i$ a+ D1 `6 ^5 w" `

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提取码:mkev 
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