V1.1.0更新:
- m+ H& ^* d4 B4 V- B-314海港现在都有基于水的停车位置,允许在水面上进行冷舱启动
0 m5 n+ V3 M+ v# g+ ?6 g( D7 E
; P$ C% K0 u i% m1 c. }所有模型:
" p" f6 Q9 n% c2 L3 e% |8 E2 X- 内部纹理大修,增加了新的颜色,完善了整体深度(Normals)并增加了磨损4 K5 D+ K+ A6 ^% V6 s% \* q Z, l
- 创建了功能性的冷与暗启动FLT文件
# V& B8 `- r8 e5 C* z0 Z$ v5 Z. V6 H; w* x/ a
驾驶舱:3 I0 ~1 A+ U |9 R& d
- B-314A的姿态指示器是INOP--已修复
6 I: O) Y) X- T& y/ F9 [- B-314A PIONEER 3号和4号发动机的温度针头错位--已修复& p( l$ i* i6 l- ^
* x& ^" I+ x1 L
飞行模型:% y3 a1 @9 v3 u$ J4 T
- 接触点压缩调整以改善水处理
) \: @ G4 m$ T& C! o3 x" j: l- 接触点位置调整,以改善高AOA着陆情况
- ^7 N% \, H$ e& Z& @- 接触点转向调整以改善水舵反应; P6 n% g* b$ G9 I7 m- \0 M
, u# _) M2 Y0 D: A7 E已知问题:
- O7 y+ a0 c" ^3 o3 {1 J- 油箱选择刻度盘在启动时都显示为可见的OFF,即使是在发动机运行时也是如此。刻度盘的LVar设置正确,它们的位置没有从FLT LVar部分正确传递到可见模型上
8 W1 M7 l: N2 _( e- 停泊灯开关,在冷暗启动时可以激活停泊船的位置保持和停泊线的出现,但它是有效的。这是由上述相同的LVar问题引起的+ D. u# R3 j0 b; Y& h" O. r; ?/ c" b
1 z# }% S/ L9 H) Z
终于,Clipper又飞起来了! 对这架历史悠久的飞机进行最先进的渲染。只有12架被制造出来,驾驶其中的一架!$ E) j1 f% I _- E! I! b, i$ W
被称为绝对典型的飞行船,雄伟的波音B-314 Clipper是飞行船时代的一个明确的标志。爱尔兰福因斯因其在这一时期是爱尔兰咖啡的发源地而闻名,它是北美和欧洲之间的航空枢纽,有了备受期待的PILOT'S公司的B-314,虚拟飞行员现在也可以重现使泛美快船船队闻名的多次横渡大西洋的情景。5 y! _) n. T) l: M
5 j6 R* [' y3 `9 f' S虽然最初的12架快船飞机都没有被保留下来,但PILOT'S创造这个B-314的灵感,随着时间的推移,将发展到研究水平,是为了让这个雄伟的飞行器再次飞上天空,即使只是在虚拟的天空中6 K- e9 Y; t6 _
: P! }) ?1 J+ O特点:
, P0 |; ~6 Y R& ?+ O- 从头开始为MSFS开发' v* X2 |3 a6 S" e7 v
- 研究水平的概念,一些功能正在建设中. M1 h( T4 H9 b- v; S
- 完整的虚拟驾驶舱,具有额外的、精确模拟的导航和无线电室与飞行工程师站
3 [) X" R5 E# e7 `+ U4 ^: F5 ^$ L- 斯佩里A型陀螺仪(部分实现,将被更新)+ b7 n$ V; L# S
- 真实和逼真的仪表盘& q. R' n4 A) V1 d. q g# q
- 包括原型机(单鳍、双鳍)+ k$ v( V0 }/ Z: ^: y
- 包括长航程和更强大的B-314A版本
9 k# V: Z* p7 L/ l- 由ArezOne-Aviation Soundstudios定制的声音包
5 i, W) t4 X ^5 I4 y- 真实的颜色搭配和模拟的原始材料( H$ T7 a m1 O; D0 d0 X
- 停泊位置保持和线
/ d+ [1 f$ M& l* \7 Q! U: l6 O- B314停泊时的模拟岸边电源
7 j0 d/ r5 P! y2 V- 4K纹理
$ n! n3 L( m$ s- 关于飞机历史、功能和陀螺仪的综合手册8 ]) _7 Z$ T1 v( x; I
- 为陀螺仪提供越洋导航的导航辅助设备
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7 m% P; @6 ^. q) i4 k+ u; S p7 Q
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